4 ٹن 4 × 4 فورک لفٹ کی باری ہے

مختصر کوائف:


مصنوع کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

WIK4 وہیل ڈرائیو فورک لفٹ ٹرک میں کل وقتی چار پہیے ڈرائیو ہے ، جو فورک لفٹ کی طاقت کو بہت بڑھاتی ہے۔ یہ ایک انجینئرنگ گاڑیاں ہے جو مٹی ، کھیتوں اور پہاڑوں جیسے ناہموار زمین پر ماد loadی لوڈنگ ، ان لوڈنگ ، اسٹیکنگ اور ہینڈلنگ کے کام کو محفوظ اور موثر طریقے سے انجام دے سکتی ہے۔ اس میں عمدہ آف روڈ کارکردگی ، گزرتی کارکردگی اور تدابیر ہے۔ کام کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے ل It یہ متعدد منسلکات کی جگہ لے سکتا ہے۔ ہوائی اڈوں ، ڈاک ، اور اسٹیشنوں جیسے خراب سڑک کے حالات کے ساتھ مادی تقسیم کے مراکز پر مواد کو لوڈ اور اتارنے کا سامان۔

WIK 4 وہیل ڈرائیو فورک لفٹ ٹرک فوائد:

1. خوبصورت ظاہری شکل ، کمپیکٹ ڈھانچہ ، چھوٹی موڑ کا رداس ، روشنی اور لچکدار آپریشن ، ڈرائیور کی ذاتی ضروریات کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے لئے ، ایک چھوٹی سی جگہ ، مکمل ہائیڈرولک پاور اسٹیئرنگ ، اسٹیئرنگ وہیل اور سیٹ ایڈجسٹ زاویہ اور سامنے اور عقبی رشتہ دار پوزیشن میں کام کرسکتا ہے۔ .
2. مزدوروں کی شدت کو کم کرنے اور پیداوار کی استعداد کار کو بہتر بنانے کے لئے مختلف جوائس اسٹکس کی ترتیبات کو ارگونومکس کی ضروریات کے مطابق کیا گیا ہے۔
3. وائڈ ویو مستول ، ڈرائیور کا ایک وسیع نظارہ ہے ، لہذا یہ فورک لفٹ فیلڈ اور باہر کی جگہ میں لوڈنگ اور ان لوڈنگ ، اسٹیکنگ اور مختصر فاصلے کی نقل و حمل کے لئے بہت موزوں ہے۔

(1) اس میں اچھی گزرگاہ اور آف روڈ آل وہیل ڈرائیو ہے۔ ایکسل کے درمیان کوئی فرق نہیں ہے اور بڑے قطر کے وسیع-بیس آف روڈ ٹائر استعمال کیے جاتے ہیں۔ گاڑی کی کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس 300 ملی میٹر سے زیادہ ہے اور روانگی کا زاویہ 30 than سے زیادہ ہے۔
(2) واضح شدہ فریم استعمال کریں۔ فریم کا سوئنگ اینگل عام طور پر ± 30 ° ~ 40 is ہوتا ہے۔ اسٹیئرنگ کا نظام آسان ہے اور اس میں مہنگے اسٹیئرنگ ڈرائیو ایکسل کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ ایک چھوٹا موڑ والا رداس حاصل کرسکتا ہے ، فریم کو افقی طور پر سوئنگ کرنے کے ل the اسٹیئرنگ وہیل سے جوڑ توڑ کر ، اور کانٹے کو سیدھ میں کرنا آسان بنا دیتا ہے ، چھوٹے ٹنج کراس کنٹری فورک لفٹوں کے لئے ، ایک لازمی فریم استعمال کیا جاسکتا ہے ، جس میں سنگل ایکسل ڈرائیو ہے۔ اور ڈرائیو ایکسل پر ایک تفاوت والا لاک۔
(3) آل وہیل بریک چھوٹے ٹنج فورک لفٹوں کے جو بڑھتے ہوئے جوتا بریک کا استعمال کرتے ہیں ، ان میں سے بیشتر کیلیپر ڈسک بریک ہیں ، اور کچھ ہیوی ٹنج فورک لفٹ بھی گیلے بریک کا استعمال کرتے ہیں۔ پارکنگ بریک سب سے عام آزاد ہینڈ بریک ہے۔
(4) 2t ~ 3t واضح کراس کنٹری کنٹریک لفٹوں کے لئے ، سامنے اور عقبی ایکلس عام ہیں۔
(5) کراس کنٹری فورک لفٹ کا پچھلا محور فریم کے ساتھ طے ہوا ہے ، اور فرنٹ کے دائرے میں فریم کے عین مطابق 8 ° ~ 12 vert عمودی طور پر جھول سکتا ہے۔ ایک معاون ہائیڈرولک سلنڈر فریم اور سامنے والے ایکسل کے درمیان طے کیا گیا ہے۔ جب فورک لفٹ اٹھانا پڑتا ہے تو ، ہائیڈرولک سلنڈر کو جوڑ توڑ کرکے لفٹنگ مستول پس منظر کی پلمب حالت میں برقرار رکھا جاتا ہے۔ جب فورک لفٹ گاڑی چلا رہی ہے تو ، ہائیڈرولک سلنڈر کے اوپری اور نچلے چیمبروں کو ڈیمپنگ ہولز کولیٹ سے گزرنے کی اجازت ہے ، جو گاڑی کے سواری کو بہتر بنانے میں فائدہ مند ہے۔
(6) ایک بڑا وہیل بیس اور وہیل بیس ہے۔ فورک لفٹ کے دشاتی اور طولانی استحکام میں اضافہ کریں۔
(7) اچھی نقل و حرکت۔ گاڑی کی زیادہ سے زیادہ رفتار عام طور پر (30-40) کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ طاقت کا عنصر 0.65 سے اوپر ہے ، ڈرائیونگ کا ایکسلریشن اچھا ہے ، اور اس میں 25 ~ ~ 30 of کی چڑھنے کی صلاحیت ہے۔
(8) مستول زاویہ۔ محفوظ آپریشن اور ناہموار زمین پر گاڑی چلانے کے ل necessary یہ ضروری ہے ، عام طور پر 10 ~ ~ 15 ° سامنے اور 15 ° پسماندہ۔
(9) ڈرائیور کی نشست کی ترتیب۔ اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ لوڈنگ آپریشن کے دوران آپریٹر کا بہتر نظریہ ہے ، عام طور پر ڈرائیور کی سیٹ آگے رکھی جاتی ہے۔ واضح شدہ فورک لفٹوں کے ل them ، انہیں زیادہ سے زیادہ فرنٹ فریم پر رکھیں۔

Details (2)

Details (2)

Details (2)

WIK 4 وہیل ڈرائیو فورک لفٹ ٹرک سے متعلق پیرامیٹرز:

ماڈل

WIK-40
شرح شدہ بوجھ (کلوگرام)

4000

مادہ کی اونچائی (ملی میٹر)

3000

گاڑی کا معیار (کلوگرام)

6000

زیادہ سے زیادہ چڑھنے کی مجرم (°)

25°

ڈرائیو موڈ

فور وہیل ڈرائیو

ٹائر

نیم ٹھوس

مست فرنٹ کلیئرنس (ملی میٹر)

320

وہیل بیس کا مرکز زمین سے کلیئرنس (ملی میٹر) پر واقع ہے

280

وہیل بیس (ملی میٹر)

1740

کم سے کم موڑ کا رداس (ملی میٹر)

3000

انجن ماڈل

4102

انجن کی طاقت (کلو واٹ)

53

طول و عرض (ملی میٹر)

3500 * 1850 * 2500

Details (2)

Details (2)

واضح فریم استعمال کریں۔ فریم کا سوئنگ اینگل عام طور پر ± 30 ° ~ 40 is ہوتا ہے۔ اسٹیئرنگ کا نظام آسان ہے اور اس میں مہنگے اسٹیئرنگ ڈرائیو ایکسل کی ضرورت نہیں ہے۔ یہ ایک چھوٹا موڑ والا رداس حاصل کرسکتا ہے ، فریم کو افقی طور پر سوئنگ کرنے کے ل the اسٹیئرنگ وہیل سے جوڑ توڑ کر ، اور کانٹے کو سیدھ میں کرنا آسان بنا دیتا ہے ، چھوٹے ٹنج کراس کنٹری فورک لفٹوں کے لئے ، ایک لازمی فریم استعمال کیا جاسکتا ہے ، جس میں سنگل ایکسل ڈرائیو ہے۔ اور ڈرائیو ایکسل پر ایک تفاوت والا لاک۔

کراس کنٹری گاڑی کا عقبی محور فریم کے ساتھ طے ہوا ہے ، اور فرنٹ کے دائرے میں فریم سے نسبت 8 ° ~ 12 vert عمودی طور پر جھول سکتا ہے۔ ایک معاون ہائیڈرولک سلنڈر فریم اور سامنے والے ایکسل کے درمیان نصب کیا گیا ہے۔ جب فورک لفٹ اٹھانا پڑتا ہے تو ، ہائیڈرولک سلنڈر کو جوڑ توڑ کرکے لفٹنگ مستول پس منظر کی پلمب حالت میں برقرار رکھا جاتا ہے۔ جب گاڑی چل رہی ہے ، ہائیڈرولک سلنڈر کے اوپری اور نچلے چیمبرز بنائے جاتے ہیں۔ نمنگ ہول کے ذریعے ملی بھگت گاڑی کی سواری کو بہتر بنانے میں مدد کرتی ہے۔

ایک طاقتور چیسس والا 4 پہی driveہ ڈرائیو فورک لفٹ ٹرک میٹریل ڈسٹری بیوشن سینٹرز میں سامان کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے لئے استعمال کیا جاتا ہے جیسے سڑک کے خراب حالات جیسے ہوائی اڈوں ، ڈاکوں اور اسٹیشنوں پر۔ اس میں عمومی آف روڈ گاڑیاں اور عمومی فورک لفٹوں کی صنعتی مشقت کی اچھی تدبیر اور آف روڈ کارکردگی ہے۔ یہ ایک طاقتور امتزاج کہا جاسکتا ہے۔ آف روڈ فورک لفٹ کی رفتار عام فورک لفٹ کی نسبت زیادہ ہے ، جو ظاہر کرتا ہے کہ اس کی نقل و حرکت بھی کام کرنے والے ماحول کو بہتر انداز میں ڈھالنے کے ل. انفرادیت رکھتی ہے۔ جسم چوڑا ہے ، جو فاسد اور وسیع کارگو لے سکتا ہے۔ زمین سے بڑی کلیئرنس سائٹ پر راہ میں حائل رکاوٹوں کو آسان بنانا ہے۔ فور وہیل ڈرائیو فنکشن کیچڑ کی جگہ پر معمول کے کام کو یقینی بنانا ، کام کے سازوسامان کو بہتر بنانا ، اور اونچائی اور بڑی بریک فورس ، ان لوڈنگ کی خود کار طریقے سے سطح لگانا ، اعلی کام کی کارکردگی اور کم ایندھن کی کھپت ہے۔

4 وہیل ڈرائیو فورک لفٹ فیلڈ کے حالات میں لوڈنگ اور ان لوڈنگ آپریشنوں کا بنیادی ٹول ہے۔ اس میں عام آف روڈ گاڑیوں کی عمدہ تدبیر اور عام فورک لفٹوں کی صنعتی اطلاق ہے۔ ڈرائیونگ پہیے عام طور پر ہیرنگ بون ، گہرا نمونہ ، اور وسیع بیس کراس کنٹری گاڑیاں اپناتے ہیں۔ ٹائر ٹرانسمیشن ڈیوائس ایک امتیازی تالا یا ایک محدود پرچی میکانزم سے لیس ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ پوری گاڑی کے ٹائر گیلا سڑک پر پھسلیں گے۔ ساخت کی شرائط میں ، اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہ گاڑی سڑک کے باہر کی شرائط میں نہیں چل پائے گی ، جبکہ گاڑی کی درجہ بندی کرنے کی صلاحیت کو پورا کرتے ہوئے۔ وہیل بیس میں اضافہ کرکے گاڑی کے پس منظر استحکام کو یقینی بنانا ، اس طرح ڈرائیور ، گاڑی اور سامان کی حفاظت کو یقینی بنانا

4 وہیل ڈرائیو فورک لفٹ نے فور وہیل ڈرائیو ٹرانسمیشن کو اپنایا۔ اگلے اور پیچھے والے پہیے طاقت سے چلتے ہیں۔ انجن کے آؤٹ پٹ ٹارک کو اگلے اور پچھلے پہیئوں پر مختلف تناسب میں مختلف سڑک کے حالات کے مطابق تقسیم کیا جاسکتا ہے۔ یہ اینٹی سکڈ ڈیوائسز ، انجن اور گیئر باکس ڈھانچے کے ڈیزائن سے لیس ہے۔ یہ کمپیکٹ ہے اور پیچیدہ سڑکوں جیسے جنگلی ، پہاڑ اور کیچڑ والی سڑکوں پر کام کرسکتا ہے۔ سڑک کے حالات خراب ہونے پر پہی easilyے آسانی سے نہیں پھسلیں گے۔ بجلی کی ترسیل زیادہ تر ہائیڈرولک ٹرانسمیشن یا ہائیڈروسٹیٹک ٹرانسمیشن ہوتی ہے ، جس میں اچھی تدبیر اور گزرنے کی صلاحیت ہوتی ہے۔


  • پچھلا:
  • اگلے:

  • اپنا پیغام یہاں لکھیں اور ہمیں بھیجیں